2025年第一期京牌小客車(chē)司法處置競(jìng)價(jià)模式：

　　繼續(xù)采用“設(shè)定最高限價(jià)的競(jìng)價(jià)模式”，以車(chē)輛評(píng)估價(jià)為起拍價(jià)進(jìn)行處置，同時(shí)規(guī)定車(chē)輛最高限價(jià)為車(chē)輛評(píng)估價(jià)的150%。

　　買(mǎi)受人為在限價(jià)范圍內(nèi)出價(jià)最高者。

　　多人報(bào)出最高限價(jià)時(shí)，北京產(chǎn)權(quán)交易所司法處置網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將根據(jù)統(tǒng)一設(shè)定的條件，自動(dòng)確定最終買(mǎi)受人。

　　統(tǒng)一設(shè)定的條件為參與北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)累計(jì)搖號(hào)次數(shù)最多的競(jìng)買(mǎi)人成為最終買(mǎi)受人;

　　多名競(jìng)買(mǎi)人累計(jì)搖號(hào)次數(shù)相同，則北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊(cè)時(shí)間最早的競(jìng)買(mǎi)人為最終買(mǎi)受人。

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